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              寶山是上海的北大門,位于長江、黃浦江、蕰藻浜三江交匯之處,南與楊浦、虹口、靜安、普陀4區毗連,西與嘉定區交界,西北與江蘇太倉市為鄰。1988年1月由原寶山縣和吳淞區合并成立寶山區,區域面積近300平方公里,成為上海首個城鄉一體化新區,1/3是中心城,1/3是城郊結合部,1/3是郊區農村。下轄3個街道、9個鎮以及2個工業園區。截至2016年底,常住人口203萬,其中來滬人員84.46萬。

              寶山具有悠久的歷史傳承和深厚的文化底蘊。明代寶山因商起源,見證了中國航運歷史的興盛。永樂年間,區域內海濱處堆土成山以作航海標志,為出入長江口的船只導航,永樂皇帝定名“寶山”。近代兩次吳淞開埠,奠定了寶山對外開放的前沿陣地作用。1898年清政府成立吳淞開埠工程總局,1920年吳淞第二次開埠,拉開了上海近代產業發展的序幕,也給寶山留下了“百年開埠、百年工業、百年市政、百年軍事、百年教育”的美稱。 新中國鋼鐵實業發展,帶動了寶山綜合實力和城市面貌的跨越。自上世紀50年代后期,寶山開始大規模開發建設,特別是隨著改革開放后,寶鋼項目上馬,以鋼鐵為代表的實體工業在寶山得到快速發展,一批重要的部市屬企業也紛紛落戶寶山,港口物流、集裝箱儲運、加工貿易等產業快速發展,逐步形成了“一業特強、多業并存”的產業發展格局,帶來了城市面貌的更新、城鄉居民生活水平的提升,寶山的城鄉架構也在這個階段基本形成。

              作為傳統老工業基地,寶山區始終在謀求轉型發展,提升城市軟環境,從而逐步探索走出一條創新創意創業相促進、生態生產生活相融合、宜居宜業宜游相協調的發展道路,“黑、粗、舊、堵”的老寶山正在加快脫胎換骨成為“綠、精、新、順”的新寶山。特別是進入新世紀以來,寶山經濟社會發展邁上新臺階。2016年,完成增加值1046億元、地方財政收入142億元、可用財力391億元、社會消費品零售總額638億元,第三產業占增加值比重達到69%。如今的寶山,有享有“東方之睛”美譽的吳淞口國際郵輪港,2016年接靠郵輪艘次和出入境旅客分別占全國的50%和62%,成為亞洲第一、全球第四的郵輪母港;有兩年一屆的寶山國際民間藝術節,成為“老百姓的文化盛會,家門口的五洲風情”;有陳伯吹國際兒童文學獎、《挑山女人》、“寶山大劇薈”等知名文化品牌,文化軟實力不斷提升;有每年三月引爆市民朋友圈的顧村公園上海櫻花節,2017年單日客流最高達到18.3萬人次,再次刷新全市游園記錄。羅店古鎮的小橋流水人家,美蘭湖的午后時光,寶山寺的唐韻古剎,玻璃博物館的匠心獨具,中成智谷的華麗創意,“國家衛生城區”、“全國綠化模范城區”的成功創建,寶山正吸引著國內外越來越多關注的目光。



















         

         











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